Sprzedaż samochodów w Polsce w 2010 roku

Skoda umocniła pozycję lidera na rynku, zaskakujące drugie miejsce dla Volkswagena

Rok 2010 znowu umocnił pozycję Skody na pozycji lidera pod względem sprzedaży samochodów osobowych w Polsce. Czeski producent z grupy VW drugi rok z rzędu i czwarty raz w historii (2005, 2006, 2009 i 2010) sprzedał najwięcej samochodów osobowych - 37.785 sztuk. Liczba ta jest trochę mniejsza od zeszłorocznych wyników (159 sztuk mniej), ale i tak pozwoliła producentowi z Mladá Boleslav utrzymać ponad 11% udział w rynku.

Zaskakujące są losy dalszych miejsc. Na drugim miejscu uplasował się Volkswagen, sprzedając prawie 28.000 sztuk swoich pojazdów (wzrost sprzedaży o niecałe 5% i 1228 sztuk). Był to iście tygrysi skok z piątego miejsca w roku 2009. Zeszłoroczny srebrny medalista tej konkurencji - Fiat musiał zadowolić się 4 miejscem, odnotowując rekordową stratę w porównaniu do roku 2009 - prawie 6.000 sztuk mniej i 18,5% na minusie.

Z 3. miejsca w 2009 roku na 5. spadła też Toytoa, odnotowując prawie 10% spadek w ilości sprzedanych sztuk. Miejsce japońskiego producenta zajął Ford, który sprzedał prawie idealnie tyle samo sztuk (różnica jednej sztuki!) co w zeszłym roku.

W dalszych pozycjach praktycznie nie nastąpiły zmiany, mimo zwiększenia liczby sprzedanych sztuk. Miejsca 6 do 10 zajmują kolejno: Opel, Renault, Kia, Hyundai i Peugeot. Jedyna zmiana w porównaniu do roku 2009 jest zamiana na pozycji dziewiątej i dziesiątej - Hyundai zamienił się miejscem z Peugeotem, odnotowując rekordowy wzrost sprzedaży rok do roku - trochę ponad 20% więcej samochodów sprzedanych.

Cały rynek mimo kryzysu zachował się bardzo dobrze - wzrost o 4,15% i sprzedaż na poziomie 333.492 sztuk. Dla przykładu - rynek niemiecki zanotował spadek o ponad 23% w porównaniu do 2009 roku, który był co prawda rokiem rekordowy, gdyż wprowadzono bonus zezłomowanie starego samochodu. Mimo wszystko - w porównaniu do roku 2008, spadek wynosi i tak 5,6%, co stawia w dobrym świetle rynek polski.

Wpływ na tą sytuację miało na pewno w Polsce kilka czynników pozakoniunkturalnych: zniesienie aut z tzw. kratką oraz wzrost stawki VAT'u, przez co polskie firmy i obywatele w grudniu masowo szturmowali salony. Dla przykładu: Volkswagen zanotował wzrost sprzedaży w grudniu (w porównaniu do grudnia 2009) na poziomie 44%!

Według specjalistów rynkowych rynek samochodów w Polsce w 2011 skurczy się od 5 do 10%.

Źródło: opracowanie własne, materiały producentów

Komentarze

Moja ocena artykułu:

Autor:
Komentarz